Автомобиль, пришедший на смену Lancia Thema, сочетавший в себе роскошь и технологичность. Kappa позиционировалась как альтернатива немецким седанам, но сохранила фирменный итальянский шарм. Доступна в кузовах седан, универсал (Station Wagon) и редкое купе.
Технические особенности:
- Двигатели: бензиновые рядные 4-цилиндровые (2.0 л, 155 л.с.), 5-цилиндровые (2.4 л, 175 л.с.), V6 3.0 л (192 л.с.), а также турбодизель 2.4 л (136 л.с.).
- Трансмиссии: 5-ст. МКПП или 4-ст. АКПП. Версии с V6 оснащались автоматической коробкой с режимом Sport.
- Подвеска: независимая схема спереди и сзади, акцент на комфорт и плавность хода.
Плюсы модели:
- Роскошный салон с кожей, деревом и алюминиевыми вставками;
- Тихая кабина и продвинутая шумоизоляция;
- Инновации для своего времени: климат-контроль, электрорегулировка сидений, подушки безопасности.
Kappa не стала массовой из-за ограниченного экспорта и конкуренции с BMW и Mercedes. Сегодня это коллекционный экземпляр, ценимый за уникальный дизайн и качество отделки. Минусы — дорогое обслуживание, дефицит запчастей и склонность кузова к коррозии. Идеальна для ценителей редких итальянских авто, готовых вкладываться в сохранение истории.
