Peugeot 807 (2002 - настоящее время)

Для Peugeot 807 у нас можно подобрать левый порог, правый порог или комплект на обе стороны. Все варианты изготовлены из оцинкованной автомобильной стали толщиной 1,0 мм. Если коррозия действительно ограничена одним бортом, можно заказать только нужную деталь. Когда состояние левой и правой сторон примерно одинаковое, комплект порогов позволяет сразу подготовить автомобиль к полноценному кузовному ремонту.

Почему у Пежо 807 особенно важна геометрия порога

Peugeot 807 вышел на рынок в 2002 году как большой семейный минивэн с просторным салоном и боковыми сдвижными дверями. Такая компоновка делает нижнюю часть дверных проёмов длинной и хорошо заметной. Поэтому ремонтный порог здесь должен не просто закрывать сгнивший металл, а аккуратно восстанавливать линию кузова под передней и сдвижной дверями.

Если использовать случайную прямую заготовку и формировать её непосредственно на машине, кузовщику приходится тратить больше времени на подгонку. Ошибки по профилю могут быть заметны по нижней части боковины и сопряжению с дверными проёмами. Мы поэтому делаем пороги на Пежо 807 с заданной формой, чтобы деталь было проще сопоставить с сохранившимися участками кузова и подготовить к вварке.

Когда одной наружной вставки может быть недостаточно

На большом минивэне порог постоянно получает воду, дорожную грязь и реагенты, а в скрытых полостях влага может сохраняться дольше, чем на внешней поверхности. Небольшое вздутие краски не всегда показывает реальный масштаб повреждения: после зачистки коррозия может уходить по длине или затрагивать внутреннюю часть ремонтируемого узла.

Перед заказом мы советуем проверить металл вдоль всего дверного проёма, нижнюю кромку и места прежнего ремонта. Разобраться, можно ли ограничиться локальной работой, поможет материал когда порог ещё можно отремонтировать, а когда его нужно менять. Если после вскрытия обнаружился повреждённый металл глубже наружной панели, рекомендуем также прочитать, когда наружного порога недостаточно.

Из какого металла мы делаем пороги

Мы производим ремонтные кузовные вставки из оцинкованной стали 08пс. Это низкоуглеродистая полуспокойная сталь, которая подходит для гибки, формовки и сварки. Для Peugeot 807 используется металл толщиной 1,0 мм: он позволяет детали сохранять необходимую жёсткость и при этом нормально поддаваться подгонке при установке.

При изготовлении мы учитываем не только толщину листа, но и геометрию порога. Чем ближе форма ремонтной вставки к исходному профилю, тем меньше лишней работы приходится выполнять непосредственно на автомобиле. Подробнее о нашем подходе можно узнать на странице производства кузовных деталей.

Что проверить перед оформлением заказа

Перед заказом нужно сверить модель, год выпуска и сторону ремонта, а также оценить состояние второго порога. Peugeot 807 не следует путать с предыдущим минивэном Peugeot 806: это разные поколения с разной геометрией кузовных элементов. Если автомобиль уже переваривали, мастеру стоит заранее проверить форму старых вставок и определить границы живого металла.

После сварки новый порог необходимо защитить снаружи, обработать швы и заполнить скрытые полости антикоррозийным составом. Последовательность работ мы разобрали в материале об обработке порогов после переварки. Другие ремонтные элементы марки собраны в разделе кузовных деталей Peugeot, а нестандартную вставку можно согласовать через изготовление кузовных деталей под заказ.