Renault Logan 2 (2012 - 2022)

На Renault Logan второго поколения ремонт порога редко стоит планировать только по одному заметному пятну ржавчины. После зачистки повреждение может оказаться длиннее, уйти под дверной проём или продолжиться по нижней кромке. Поэтому мы советуем сначала определить границы прочного металла, а уже затем выбирать левый порог, правый порог или комплект на обе стороны.

У нас можно подобрать модельные ремонтные пороги для Renault Logan 2 2012–2022 годов. Отдельная сторона подходит, когда второй борт сохранился и не требует сварочных работ. Если коррозия развивается симметрично, комплект порогов Рено Логан 2 позволяет провести ремонт за один этап и сразу одинаково защитить обе стороны кузова.

Коротко о Рено Логан второго поколения

Второе поколение Logan дебютировало в 2012 году как практичный семейный седан с более современным оформлением кузова. Автомобиль сохранил простую и функциональную концепцию модели, но получил более выраженную боковую линию, заметные колёсные арки и иной профиль дверных проёмов. Поэтому пороги от первого Renault Logan нельзя использовать как ориентир для ремонта второго поколения.

У Рено Логан 2 порог проходит под двумя крупными дверными проёмами и заметно влияет на геометрию всей боковины. Если ремонтная вставка сформирована грубо, неровность остаётся видна вдоль дверей даже после подготовки и окраски. Модельный порог сокращает объём ручного формирования металла и даёт кузовщику более понятную основу для примерки.

Не повторяйте форму старой заплатки

Если автомобиль уже переваривали, установленный порог может не соответствовать заводской геометрии. Под антикоррозийным покрытием иногда скрываются короткие вставки, нахлёст из нескольких слоёв металла или участки, форму которых вывели шпатлёвкой. Использовать такой ремонт как единственный образец рискованно.

Мы советуем сравнивать новую деталь с сохранившимися участками кузова, положением дверей и противоположной стороной. Как распознать прежние ошибки, подробно рассказано в материале о признаках некачественного кузовного ремонта. Перед сваркой повреждённую часть нужно удалить до прочного металла; порядок подготовки разобран в статье как правильно вырезать гнилой порог.

Наружный порог не заменяет ремонт внутренних элементов

Ремонтная вставка восстанавливает внешний контур нижней части кузова, но состояние скрытого узла нужно проверять отдельно. Если внутри остались рыхлая коррозия, повреждённые усиления или ослабленный металл рядом с полом, закрывать их новой наружной деталью нельзя. Сначала восстанавливают внутреннюю часть, затем примеряют и вваривают внешний порог.

Разницу между этими работами мы объяснили в материале когда достаточно наружного порога, а когда требуется ремонт всего узла. Такой осмотр до заказа помогает заранее подготовить нужный металл и не останавливать работу после разборки автомобиля.

Почему мы используем оцинкованную сталь 08пс

Ремонтные пороги мы производим из оцинкованной стали 08пс. Это низкоуглеродистая полуспокойная сталь, которая подходит для гибки, формовки и сварки кузовных элементов. Материал позволяет получить заданный профиль и выполнить необходимую локальную подгонку без изготовления всей детали из плоской полосы непосредственно на автомобиле.

Мы делаем кузовные вставки по чертежам оригинальных элементов и проверяем геометрию перед отправкой. Примерка на конкретном кузове всё равно обязательна, особенно если машина уже ремонтировалась, но модельная деталь заметно упрощает подготовку. Подробнее наш подход показан на странице производства кузовных деталей.

Что уточнить перед заказом порога на Рено Логан 2

До оформления заказа нужно подтвердить второе поколение автомобиля, год выпуска и сторону ремонта, а также оценить второй порог. Если машина выпускалась рядом с периодом обновления внешности или имеет следы прежней сварки, полезно сверить VIN, заводскую табличку и фотографии дверного проёма. Способы проверки собраны в инструкции по определению точной модификации кузова.

После вварки новый металл нужно защитить снаружи, загерметизировать сварочные швы и обработать скрытые полости. Последовательность работ описана в статье чем обработать пороги после переварки. Другие ремонтные элементы марки можно посмотреть в разделе кузовных деталей Renault.