Toyota Aristo (JZS160) (1997 - 2005)

В AUTOGEIZER представлены ремонтные пороги Toyota Aristo JZS160 второго поколения из оцинкованной автомобильной стали толщиной 1,0 мм. В ассортименте есть левый и правый пороги, а также комплект для восстановления обеих сторон кузова.

Готовые ремонтные элементы позволяют заменить повреждённый коррозией наружный металл порога, сохранив исправные участки заводской конструкции. Это особенно актуально для японских седанов 1997–2005 годов, для которых поиск кузовных вырезок в хорошем состоянии может быть затруднён.

Toyota Aristo S300: японский родственник Lexus GS

Второе поколение Toyota Aristo появилось в Японии в августе 1997 года. Автомобиль получил выразительный кузов с четырьмя отдельными передними фарами, заднеприводную компоновку и трёхлитровые рядные шестицилиндровые двигатели семейства 2JZ.

Версия Aristo S300 с индексом JZS160 оснащалась атмосферным двигателем 2JZ-GE, тогда как более мощная V300 имела индекс JZS161 и турбированный 2JZ-GTE. Обе модификации относились к одному поколению, но отличались силовыми агрегатами и оснащением.

Ближайшим родственником Toyota Aristo стал Lexus GS второго поколения (S160), выпускавшийся для экспортных рынков. Несмотря на общую конструктивную основу, кузовные детали для Aristo и Lexus GS рекомендуется подбирать по конкретной модификации, а не только по внешнему сходству.

На что обратить внимание при восстановлении порогов

Aristo — крупный четырёхдверный седан с колёсной базой 2800 мм. Наружный порог проходит под передним и задним дверными проёмами, поэтому перед ремонтом важно оценить его состояние по всей длине, включая участок под центральной стойкой и заднее окончание возле колёсной арки.

Если коррозия затронула только наружную панель, повреждённый металл можно заменить ремонтной вставкой. При разрушении внутренней части порога сначала восстанавливают основание и соединения с днищем.

Левый, правый или комплект порогов

Для Toyota Aristo JZS160 доступны три варианта покупки:

• левый ремонтный порог;
• правый ремонтный порог;
• комплект порогов на две стороны.

Толщина оцинкованной стали составляет 1,0 мм. Если коррозия обнаружена только на одной стороне кузова, достаточно приобрести соответствующий элемент. При повреждении обоих порогов можно заказать комплект.

Перед установкой новую деталь примеряют по автомобилю, а границы вырезаемого участка определяют после очистки металла. Подробнее об особенностях замены рассказываем в статье «Как поменять автомобильный кузовной порог».

Купить пороги Toyota Aristo JZS160

В AUTOGEIZER можно заказать пороги Toyota Aristo 1997–2005 отдельно на левую или правую сторону либо комплектом. Модельные ремонтные элементы изготовлены из оцинкованной автомобильной стали толщиной 1,0 мм.

Перед покупкой рекомендуем уточнить кузовной индекс автомобиля, особенно если речь идёт о версии Aristo V300 (JZS161) или Lexus GS. Другие ремонтные элементы представлены в разделе кузовных деталей Toyota. Доступна доставка по России, Беларуси и Казахстану.