Toyota Raum (XZ20) (2003-2011)

У Toyota Raum второго поколения необычная компоновка дверных проёмов: пассажирская сторона получила большое панорамное открывание с задней сдвижной дверью. Поэтому при кузовном ремонте здесь важно аккуратно восстановить нижнюю линию проёма. Порог должен нормально встать по форме, не создавать лишних сложностей при подгонке и дать кузовщику понятную основу для сварки и последующей обработки.

Для Тойота Раум XZ20 у нас можно подобрать левый порог, правый порог или комплект на обе стороны. Все ремонтные пороги в этой категории изготовлены из оцинкованной стали толщиной 1,0 мм. Если повреждение ограничено одной стороной, можно заказать только нужную деталь. Когда металл требует ремонта слева и справа, комплект помогает сразу подготовить автомобиль к полной замене порогов.

Коротко о Тойота Раум второго поколения

Toyota Raum XZ20 выпускалась с 2003 по 2011 год. Это второе поколение компактного семейного автомобиля, при разработке которого Toyota сделала акцент на удобной посадке, просторном салоне при небольших внешних размерах и универсальности в повседневной эксплуатации. Одной из главных особенностей кузова стала система Panorama Open Door: на пассажирской стороне передняя и сдвижная задняя двери образуют большой проём.

Такая конструкция делает качество ремонта нижней части кузова особенно заметным. Если ремонтная вставка плохо повторяет исходную линию, кузовщику приходится сильнее дорабатывать металл на месте. Поэтому пороги для Toyota Raum XZ20 стоит подбирать именно под это поколение, не ориентируясь только на общее название модели и внешнее сходство с первым Raum.

Когда менять одну сторону, а когда обе

Решение лучше принимать после осмотра порогов по всей длине. Небольшой очаг снаружи не всегда показывает реальный масштаб повреждения: после зачистки может открыться более широкий участок ослабленного металла. Если проблема действительно локальная, достаточно левого или правого ремонтного порога. При сопоставимом состоянии обеих сторон разумнее заранее подготовить комплект, чтобы выполнить кузовной ремонт за один этап.

Разобраться, где ещё допустима локальная работа, поможет материал о выборе между ремонтом и заменой порога. Если после вскрытия обнаружилась коррозия внутренних элементов, стоит также прочитать, когда наружного порога недостаточно.

Из какого металла мы делаем пороги

Мы производим ремонтные кузовные вставки из оцинкованной стали 08пс. Это низкоуглеродистая полуспокойная сталь, подходящая для гибки, формовки и сварки. Для порога важны не только толщина металла, но и способность детали сохранять заданную геометрию и нормально поддаваться подгонке при установке. В вариантах для Toyota Raum XZ20 используется сталь толщиной 1,0 мм.

Подробнее о том, как изготавливаются наши детали, можно узнать в разделе нашего производства. После вварки новый металл необходимо защитить снаружи и со стороны скрытых полостей; основные этапы собраны в материале об обработке порогов после переварки.

Что сверить перед оформлением заказа

Перед заказом мы советуем проверить индекс кузова XZ20, годы выпуска автомобиля и сторону ремонта. Не стоит подбирать пороги на Тойота Раум только по названию: детали первого и второго поколений находятся в разных категориях. Если кузов уже ремонтировали или по фотографии сложно определить объём замены, лучше заранее сопоставить форму проёма и состояние металла по всей длине.

Другие ремонтные элементы для автомобилей этой марки собраны в разделе кузовных деталей Toyota. Для нестандартного ремонта можно заказать изготовление кузовной детали по согласованным данным автомобиля.