О каких неисправностях говорит цвет выхлопа автомобиля?

Опытный специалист способен по цвету выхлопа установить, какая же неисправность у машины и также ее устранить.
Исправная машина при прогреве станет показывать белый дым из выхлопной трубы. Этот пар должен исчезать, делаясь бесцветным. Однако, если такой дым никак не исчезает, это может свидетельствовать о попадании в масло охлаждающей воды, которая обгорает и выходит через выпускную систему машины. Такие неисправности характерны для потрепанных двигателей. Использовать эту машину нельзя, ведь неисправности будут усугубляться, что в конечном итоге потребуется капитальное восстановление или замена головки блока. Такой ремонт очень дорогой.

В случае если с выхлопной трубы валит темно-серый либо голубой дым, то это может свидетельствовать о проблемах с плотностью камеры сгорания. Если туда попадает масло, которое сгорает, то в дальнейшем это дает дыму темно-серый тон.

Если это забившийся масляные каналы мотора, то можно просто сделать прочистку особой автохимией, что в конечном итоге решит целую проблему. Но если это поломка непосредственно в треснувшей головке блока цилиндров, то здесь уже нужен дорогой капитальный ремонт мотора.

Если машина оборудована турбодвигателем и в ней появился синий либо голубой дым, при этом деятельность нагнетателя сопровождается подвывающим звуком, то это свидетельствует о том, что в следствии масляного голодания наддув вышел из строя и понадобиться изменить саму турбину, маслопроводы и иные элементы, которые отвечают за смазку данного узла.

Если есть сизый дым, то необходимо как можно быстрее обратиться к мастерам в сервисе. Потому что если не решить эту проблему сейчас, то в дальнейшем данное потянет за собой прочие трудности с мотором.

Темный дым из выхлопной трубы говорит о том, что машина потребляет много бензина или дизеля. Данная машина имеет уже трудности с топливной системой. Однако если темный дым моментами исчезает, это не означает, что проблема решена.

Необходимо как можно быстрее направиться на СТО, дабы провести углубленную диагностику и знать, в чём собственно, проблема. Это может являться забившийся воздушный фильтр, также допустимые трудности с топливным измерителем, грязными форсунками и иных частей топливной системы. Если проблему игнорировать, то это приведет к повышению нагрузки на мотор, вследствие этого, способен прогорать поршень, камера сгорания, а мотор, который работал продолжительный период со сломавшейся топливной системой, придётся поменять. Поэтому если вы увидите темный дым нужно как можно быстрее направиться на СТО, дабы исполнить ремонт.
В случае если в дыме из выхлопной трубы содержаться небольшие частицы сажи и другие включения, то подобное может указывать именно о проблемах с катализатором.