Обзор Daewoo Nexia

Не для кого не секрет, что автомобиль Daewoo Nexia является лицензионной копией старого немецкого автомобиля Opel Kadett. Сегодня данная модель уже выпускается под маркой «Равон», хотя суть от этого не как не поменялась. Основным недостатком Нексии является слабый кузов, дело в том, что он не имеет усилителей, как современные автомобили и плохо сопротивляется коррозии. Через пять лет активной эксплуатации на дверях появляется сквозная коррозия, а если вовремя не сделать антикоррозийную обработку, то автомобиль попросту сгниет за пару лет. Такое положение дел можно объяснить, тем, что металл для изготовления кузова используется не оцинкованный и довольно сомнительного качества. К тому же качество и лакокрасочного покрытия вызывает сомнения, поэтому кузов так быстро гниет.

Конструктивно подвеска, двигатель и другие узлы очень просты и как следствие хорошо пригодны для ремонта. Под капотом могут располагаться только бензиновые моторы объемом 1,5 и 1,6 литра. Мотор 1,5 литра может быть как восьми клапанным, так и шестнадцати клапанным. У восьми клапанного мотора для того чтобы предотвратить течь масла из под клапанной крышки, меняют не только прокладку, но и саму крышку на пластиковую. Победить течь масла через клапанную крышку на моторе с шестнадцатью клапанами, можно только заменой прокладки на более качественную, при этом очень важно, чтобы она была ровна, установлена и затянута с правильным усилием. Мотор 1,6 литра более современный и мощный, но проблемы у него практически такие же. Самый надежный 1,5 литровый мотор с восьмью клапанами мощностью 75 лошадиных сил, он не сломается, даже если порвется ремень ГРМ. У всех остальных моторов клапана при обрыве ремня гнутся. Термостат является еще одним слабым местом моторов, для того чтобы он больше не ломался нужно просто поставить более качественный от Opel Kadett. Вообще родство с немецкой маркой позволяет экономить на запасных частях и устанавливать более надежные.